В конкурентной среде современной портовой логистики операционная эффективность определяется балансом между скоростью пропускной способности и расходом энергии. Винтовой разгрузчик судов стал лучшим решением для обработки сухих сыпучих материалов, таких как цемент, зерно и уголь. В отличие от методов прерывистой разгрузки, непрерывный характер винтового механизма обеспечивает постоянный поток, что имеет основополагающее значение для снижения удельного энергопотребления (SEC). Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO), национальное высокотехнологичное предприятие, основанное в 2003 году, уже более 20 лет является пионером в этой области. Являясь ответственным подразделением по разработке отраслевого стандарта JC/T 2575 «Спиральный разгрузчик цемента», компания AOTUO специализируется на винтовой разгрузчик непрерывного действия высокой производительности способен достигать 3000 т/ч для судов дедвейтом до 200 000 тонн.
Потребление энергии при разгрузке судна в первую очередь обусловлено механической работой, необходимой для преодоления силы тяжести и трения во время вертикальной и горизонтальной транспортировки. А винтовой разгрузчик непрерывного действия высокой производительности использует вертикальный винт для подъема материала, что значительно снижает потери энергии на холостом ходу, связанные с тяжелыми структурными движениями грейферных кранов. Поддерживая постоянную скорость загрузки материала, двигатель работает в пределах оптимальной кривой эффективности. Согласно отчету Global Port Technology за 2024 год, системы непрерывной разгрузки могут снизить потребление энергии на тонну до 30% по сравнению с традиционными системами периодической погрузки на терминалах, обрабатывающих более 1 миллиона тонн в год.
При работе с материалами высокой плотности энергоэффективный шнековый разгрузчик угля использует технологию преобразования частоты для регулировки скорости шнека в зависимости от влажности и плотности материала в реальном времени. Это предотвращает «перегрузку» двигателей при более легком потоке материала. В то время как грейферные разгрузчики страдают от скачков энергии во время подъема и поворота пустого ковша, винтовая система обеспечивает оптимизированный энергетический профиль.
| Метрика производительности | Традиционный грейфер-разгрузчик | Шнековый разгрузчик непрерывного действия |
| Удельная энергия (кВтч/т) | 0,8–1,2 (переменная) | 0,4–0,7 (стабильный) |
| Использование двигателя | Циклические пики и минимумы | Постоянная оптимальная нагрузка |
| Утечка в окружающую среду | Открытые ведра вызывают утечку пыли | Полностью закрытый вертикальный винт |
Современные стандарты устойчивого развития, такие как те, которые представлены в Руководстве Международной морской организации (ИМО) по зеленым портам 2025 года, подчеркивают снижение внешних эффектов для окружающей среды. Ан экологически чистый шнековый разгрузчик цемента включает полностью закрытый путь транспортировки, что исключает потери продукта и вторичную энергию, необходимую для очистки от пыли по всему порту. Это особенно важно для чувствительных материалов, таких как цемент или клинкер.
Оптимизация энергопотребления — это не только механическая задача, но и программная. Ан автоматизированная система управления винтовым судовым разгрузчиком использует датчики для контроля «степени заполнения» вертикального шнека. Автоматически регулируя глубину проникновения подающей головки в груз, система гарантирует, что шнек всегда работает с максимально возможным соотношением материала и воздуха. Этот интеллект снижает затраты энергии на вращение винта без достаточного сопротивления материала.
При закупках B2B общая стоимость владения (TCO) сильно зависит от циклов обслуживания. А цена шнекового разгрузчика зерна, не требующего особого обслуживания часто отражает использование износостойких материалов на витках винта. Отдел исследований и разработок ATUO, обладающий более 100 патентами, специализируется на локализованных технологиях материалов, которые продлевают срок службы критически важных компонентов, гарантируя, что энергоэффективность не ухудшится с течением времени из-за механического износа.
Обработка абразивного клинкера требует других технологий внутреннего покрытия по сравнению с зерном. При обработке зерна основное внимание уделяется предотвращению разрушения, а при обработке клинкера – противодействию высокоскоростному трению. Системы непрерывного шнека адаптируются к обоим вариантам благодаря модульным внутренним компонентам.
| Категория материала | Фокус на дизайне винтов | Приоритет энергоэффективности |
| Зерно (кукуруза/соя/пшеница) | Мягкий поток для предотвращения деградации | Низкое трение, высокоскоростной поток |
| Клинкер/Цемент | Лезвия из абразивостойкого сплава | Транспортировка с высоким крутящим моментом и низкой скоростью |
Как национальное высокотехнологичное предприятие, АОТУО освоило локализацию высококачественного портового оборудования. Наши комплексные системы транспортировки сухих сыпучих материалов включают в себя пылесборники, конвейерное оборудование и интеллектуальные системы управления. Имея 20-летний опыт, мы предлагаем больше, чем просто Винтовой разгрузчик судов ; мы создаем интегрированную, интеллектуальную и экологически чистую экосистему. Наша способность обслуживать суда дедвейтом до 200 000 тонн гарантирует, что крупномасштабные терминалы смогут достичь максимальной энергоэффективности за счет экономии на масштабе.
Он сосредоточен на общем растворе системы переноса порта сухого мастера,
Исследования и разработки, производство и обслуживание
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Пользовательские системы передачи конвейеров. Производители