Профессионализм
Качество
Одно стоп -раствор
Зерновой корабль Unloader должен следовать ряду строгих стандартов и спецификаций в процессе проектирования и производства, чтобы обеспечить ее эффективность, безопасность, надежность и защита окружающей среды соответствовать международным или внутренним требованиям. Эти стандарты и спецификации в основном поступают из авторитетных организаций, таких как Международная организация по стандартизации (например, ISO), национальные стандартизационные организации и соответствующие отраслевые ассоциации. Ниже приведены некоторые из основных стандартов и спецификаций, которые могут потребоваться:
Международные стандарты
Стандарты ISO: ISO (Международная организация по стандартизации) разработала серию стандартов, связанных с проектированием, производством и тестированием машин и оборудования. Для разгрузчика зернового корабля стандарты ISO, на которые, возможно, потребуется упомянуть, включают, но не ограничиваются:
ISO 21487: Стандарты проектирования, изготовления и тестирования, специфичные для винтовых разгрузчиков или других типов выгрузчиков кораблей. Хотя это стандартное число может напрямую указывать на разгрузчики винта, аналогичные стандарты ISO могут применяться к разгрузчикам зерновых кораблей.
ISO 7133: Стандарты, которые могут включать в себя безопасность машин или конкретные компоненты машин, могут быть поучительными для определенных компонентов или систем разгрузчиков зерновых кораблей (например, системы передачи, системы управления).
Другие международные стандарты: в дополнение к ISO, также могут быть указаны стандарты, разработанные другими международными организациями по стандартизации (например, ASTM, DIN и т. Д.). Например, такие стандарты, как DIN EN 620, могут включать общие требования для механического проектирования или спецификации для конкретных компонентов.
Национальные/региональные стандарты
Различные страны и регионы могут иметь свои собственные национальные стандарты или спецификации, которые часто основаны на международных стандартах и пересмотрены или дополнены в соответствии с фактическими условиями их собственных стран. Следовательно, проектирование и производство разгрузчиков зерновых кораблей также должны следовать конкретным стандартам и спецификациям страны или региона, где они расположены.
Отраслевые стандарты
Кроме того, индустрия разгрузчиков зерновых судов также может иметь свои собственные отраслевые стандарты и спецификации, которые обычно разработаны отраслевыми ассоциациями или ведущими компаниями для повышения уровня производства и технических стандартов всей отрасли. Следуя этим отраслевым стандартам может помочь компаниям повысить конкурентоспособность рынка своей продукции.
Конкретные требования
В ходе процесса проектирования и производства конкретные стандарты и спецификации, которые необходимо следовать за зерновым кораблем, могут включать, но не ограничиваются следующими аспектами:
Структурный дизайн: Убедитесь, что структура оборудования является стабильной и разумной и может противостоять различным силам и вибрациям во время рабочего процесса.
Обеспечение безопасности: соблюдать механические стандарты безопасности, включая защитные устройства, предупреждения о безопасности, устройства экстренной остановки и т. Д. Для предотвращения несчастных случаев.
Индикаторы производительности: соответствовать требованиям эффективности эффективности разгрузки, потребления энергии, шума и т. Д., Чтобы гарантировать, что оборудование может работать эффективно и стабильно.
Срок службы: через разумный выбор материалов, требования к проектированию и техническому обслуживанию процессов гарантирует, что оборудование имеет длительный срок службы.
Защита окружающей среды: соблюдать стандарты охраны окружающей среды и нормативные требования, чтобы уменьшить влияние на окружающую среду.
Настройка проектирования разгрузчика зернового корабля в соответствии с потребностями клиента является сложным, но важным процессом, который включает в себя несколько соображений, чтобы гарантировать, что конечный продукт может удовлетворить конкретные потребности клиентов. Ниже приведены основные шаги и ключевые моменты для настройки проектирования разгрузчика зернового корабля в соответствии с потребностями клиента:
1. Анализ спроса и общение
Четкие потребности клиентов: подробно общайтесь с клиентами, чтобы понять их конкретные потребности, такие как типы зерен, вместимость погрузки, эффективность разгрузки, рабочая среда, требования к безопасности, диапазон бюджета и т. Д.
Техническая оценка осуществимости: на основе потребностей клиентов оценить осуществимость существующих технологий и проектных решений, чтобы определить, могут ли индивидуальные требования клиента.
2. Составление схемы проектирования
Структурная конструкция: в соответствии с размером корабля, тоннажем и характеристиками зерна, проектируйте разумную структуру разгрузчика, включая винтовой конвейер, передачу трубопровода, приводное устройство и т. Д., Чтобы гарантировать, что оборудование может работать стабильно и эффективно.
Оптимизация производительности: отрегулируйте параметры производительности выгрузчика в соответствии с потребностями клиента, такими как скорость выгрузки, энергопотребление, шум и т. Д., Чтобы достичь наилучшего эффекта использования.
Обеспечение безопасности: разработка полной системы обеспечения безопасности, включая защитные устройства, предупреждения о безопасности, экстренные устройства остановки и т. Д., Чтобы обеспечить безопасность операторов.
3. Выбор материала и процесса
Выбор материалов: в соответствии с требованиями к среде использования и производительности оборудования выберите подходящие материалы, такие как износостойкие, коррозионные и высокопрочные металлические материалы для повышения долговечности и надежности оборудования.
Состав процесса: определите производственный процесс и процесс, включая сварку, обработку, сборку и т. Д., Чтобы обеспечить контроль и эффективность качества в производственном процессе.
4. Индивидуальная обработка детализации
Настройка операции интерфейса: в соответствии с рабочими привычками и потребностями клиента, разработайте гуманизированный интерфейс операции, чтобы улучшить удобство и комфорт работы.
Удобное техническое обслуживание: рассмотрим ежедневные потребности в техническом обслуживании и техническом обслуживании оборудования, а также проектные детали и конструкции, которые легко разобрать, чистить и заменять.
Защита окружающей среды и экономия энергии: обратите внимание на производительность защиты окружающей среды и энергосберегающий эффект оборудования, применяют схему проектирования с низким содержанием энергии, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду.
5. Прототип тестирования и регулировки
Производство прототипа: производить прототип в соответствии с схемой проектирования и провести предварительное тестирование и отладку.
Тестирование производительности: провести комплексный тест на производительность на прототипе, включая тесты на эффективность разгрузки, энергопотребление, шум, производительность безопасности и т. Д.
Отзывы клиентов: пригласите клиентов принять участие в тестировании и оценке прототипа, собрать их обратную связь и при необходимости вносить соответствующие корректировки и оптимизации.
Aotuo имеет сильную группу по исследованиям и разработкам, которая интегрирует профессиональные категории, такие как процесс, стальная структура , машины, гидравлическая, автоматизация, ИТ и т. Д., С богатым опытом и инновационными возможностями. В течение 20 лет он сосредоточился на исследовании и разработке технологии выгрузки винтовых кораблей, операциях нагрузки и разгрузки сухого массового материала для безопасности, эффективности, защиты окружающей среды и интеллекта. Предприятие создало провинциальный центр исследований и разработок на уровне провинции и является национальным высокотехнологичным предприятием. В настоящее время он имеет более 100 действительных патентов и программных авторских прав, 13 достижений научных исследований на уровне провинции, и отвечает за составление нескольких отраслевых и групповых стандартов, таких как разгрузка объемного цементного винтового корабля JC/T 2575.
Предприятие имеет производственный семинар A-уровня 14000 квадратных метров, оснащенный усовершенствованным испытательным оборудованием, а также производственная команда с изысканным мастерством и квалифицированными технологиями. Он, безусловно, способствует устойчивому качеству и стандартизированному управлению и получил сертификаты для систем управления качеством, систем управления окружающей средой, а также систем управления охраной труда и безопасности. Это было награждено названием «Стандартизация производства безопасности третьего уровня».
Предприятия посвящены созданию «золотой визитной карточки» услуг AOTUO и предоставлению высококачественного обслуживания клиентов один на один. След в установке, послепродажных, эксплуатационных и технических персоналах обслуживания идет на восток вдоль реки Янцзы, от прибрежного пристани до морского порта, а также вдоль маршрута «ремень и дороги», постепенно создавая систему глобального обслуживания, интегрированное креатининовое и интеллектуальное обслуживание «Все круглосуточное, полное процесс, полную связь», достижение 1-часового ответа, 6-часовое решение и соответствие удовлетворенности клиента.
Aotuo сосредоточился на разгрузках винтовых кораблей в течение 20 лет, имеет богатый опыт работы в отрасли транзитного оборудования для порта сухого материала и руководил составлением ряда отраслевых и групповых стандартов.
Онлайн -система диагностики неисправностей
Прогнозирующий анализ
Онлайн -диагноз
Эффективная послепродажная служба
Экономия стоимости
«Индивидуальный» сервис дизайна один на один