сделанный на заказ 600-15000 DWT 100-500T/H Фиксированный винтовой корабль. Производитель

Дом / Оборудование / Винтовой корабль разгрузчик / Цементный винтовой выгрузка / 600-15000 DWT 100-500T/H Фиксированный винтовой корабль.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.(сокращенно AOTUO) была основана в 2003 году и является сделанный на заказ 600-15000 DWT 100-500T/H Фиксированный винтовой корабль. Производитель и 600-15000 DWT 100-500T/H Фиксированный винтовой корабль. поставщик Heaoto — национальное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на комплексных решениях для портовых систем перевалки сухих насыпных грузов, а также на исследованиях, разработках, производстве и обслуживании высокотехнологичного оборудования для погрузки и разгрузки сухих насыпных грузов в портах....
  • Профессионализм

  • качество

  • Комплексное решение

Узнать больше
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Сертификат

Экологическая сертификация

Центр новостей

Новости обновлены

600-15000 DWT 100-500T/H Фиксированный винтовой корабль. Знание отрасли

Какие основные части Установка с фиксированным винтовым кораблем ? Каковы функции каждой из этих частей?

Фиксированный винтовой выгрузка в основном состоит из следующих ключевых деталей, каждая из которых имеет определенную функцию для обеспечения плавного прогресса всего процесса разгрузки:

Портальная структура:
Функция: В качестве вспомогательной структуры всего выгрузчика корабля портал отвечает за вес винтного конвейера, поворота и другого вспомогательного оборудования, а также прочно установку их на доке. В то же время он также обеспечивает необходимую отслеживание или опорную раму для вертикального и горизонтального движения винтового конвейера.

Ротари Таблица:
Функция: Поворотный стол обычно устанавливается на верхней части портала и может вращаться вокруг центральной оси. Его основная функция-отрегулировать направление винтового конвейера, чтобы выровнять его с разными положениями в салоне и реализовать всесторонние операции разгрузки. Конструкция поворотного стола обычно учитывает плавность вращения и точность позиционирования.

Винт конвейер:
Функция: винтовой конвейер является основным компонентом выгрузчика корабля, состоящий из спиральных лопастей и передачи труб. Он разделен на две части: вертикальный винтовой конвейер и горизонтальный винтовой конвейер. Вертикальный винтовой конвейер отвечает за поднятие материала от нижней части удержания корабля до определенной высоты, в то время как горизонтальный винтовой конвейер передает материал горизонтально до приемного оборудования или хранилища на доке. Винтовой конвейер толкает материал вперед, вращая спиральные лопасти, чтобы достичь непрерывной и стабильной передачи.

Фидер:
Функция: Фидер расположен на входном конце винтового конвейера и используется для управления скоростью и количеством материала, попадающего в винтовой конвейер. Он может отрегулировать размер и форму порта подачи по мере необходимости для размещения материалов различных типов и размеров частиц. Конструкция фидера обычно учитывает необходимость предотвращения блокировки и равномерного кормления.

Приводной блок:
Функция: обеспечивает источник питания для винтового конвейера и поворота, включая двигатели, редукторы, муфты и другие компоненты. Приводной блок преобразует вращательное движение двигателя в линейное движение винтового конвейера и вращательное движение поворотного стола через механическую передачу, тем самым управляя работой всего выгрузчика корабля.

Система управления:
Функция: Отвечает за автоматическое управление и мониторинг всего выгрузчика корабля. Через датчики, ПЛК (программируемый логический контроллер) и другое оборудование, система управления может контролировать состояние рабочего выгрузчика, поток материала и другие параметры в режиме реального времени и точно управлять выгрузчиком корабля в соответствии с предварительной программой или инструкциями оператора. Система управления также может реализовать такие функции, как тревога с ошибками и защита безопасности, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу выгрузчика корабля.

Каков диапазон разгрузочной способности Установка с фиксированным винтовым кораблем ?

Диапазон разгрузочной емкости неподвижного винтового выгрузчика довольно широкий, в зависимости от модели, конфигурации и характера обрабатываемого материала. Вообще говоря, разгрузочная емкость варьируется от 100t/h до 3000t/h. Этот диапазон охватывает широкий спектр потребностей от небольших портов до больших портов и может справиться с различными размерами и типами объемных операций разгрузки.

Наносящая способность винтовой разгрузчика влияет на многие факторы, включая диаметр и скорость винтного конвейера, текучесть материала, эффективность системы конвейера и общая конструкция оборудования. Для материалов с легким весом, хорошей текучестью и низкой абразивностью, таких как цемент, летучая зола и зерно, выгрузка винта может достичь высокой эффективности разгрузки. Для материалов с тяжелым весом или высокой абразивностью может потребоваться оптимизировать конфигурацию оборудования или использовать специальные материалы для повышения эффективности разгрузки и срока службы оборудования.

Кроме того, с непрерывным развитием технологий и модернизацией оборудования, разгружающая способность выгрузчиков винтов также постоянно улучшается. Современные винтовые выгрузчики используют более продвинутые системы управления и технологии привода, которые могут достичь более точного контроля материала и более высокой эффективности передачи, тем самым дополнительно улучшая возможности разгрузки их корабля.

Почему выбирают нас?

Основные компетенции

  • Техническое совершенство

    В AOTO работает сильная команда НИОКР, объединяющая такие профессиональные категории, как технологии и сталь. Компания обладает богатым опытом и инновационными возможностями во многих областях, таких как конструкции, машиностроение, гидравлика, автоматизация и ИТ. На протяжении 20 лет мы занимаемся исследованиями и разработками в области технологии винтовых судовых разгрузчиков, делая операции по погрузке и разгрузке сухих грузов более безопасными, эффективными, экологически чистыми и интеллектуальными. Компания имеет провинциальный центр НИОКР и является национальным высокотехнологичным предприятием. В настоящее время компания владеет более чем 100 действующими патентами и авторскими правами на программное обеспечение, 13 провинциальными научно-исследовательскими достижениями и отвечает за разработку ряда отраслевых и групповых стандартов, таких как JC/T 2575 «Шнековый разгрузчик цемента насыпью».

  • Высококачественная продукция

    Компания располагает производственным цехом уровня А площадью 14 000 квадратных метров, оснащенным передовым испытательным оборудованием, а также производственной командой, обладающей исключительным мастерством и квалифицированными технологиями. Компания активно продвигает принципы бережливого качества и стандартизированного управления, последовательно получила сертификаты по системе менеджмента качества, системе экологического менеджмента, системе менеджмента охраны труда и техники безопасности, а также получила звание «Предприятие 3-го уровня стандартизации безопасного производства».

  • Золотая медаль за службу

    Компания стремится создать «золотую визитную карточку» для сферы АВТОсервисов, предоставляя клиентам высококачественное индивидуальное обслуживание. Маршруты работы персонала по установке, послепродажному обслуживанию, эксплуатации и техническому обслуживанию тянутся на восток вдоль реки Янцзы, от речного дока до морского порта, вдоль маршрута «Один пояс, один путь», и постепенно создается глобальная система обслуживания для создания «всестороннего, полного процесса и полного звена» интегрированного интеллектуального обслуживания, достижения реагирования в течение 1 часа, решения проблем в течение 6 часов и стремления к удовлетворению потребностей клиентов.

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
ОТТО Сервис

Интегрированная платформа предиктивного обслуживания

Компания AOTO на протяжении 20 лет специализируется на винтовых судовых разгрузчиках и имеет большой опыт в отрасли оборудования для перевалки сухих грузов в портах. Он взял на себя ведущую роль в разработке ряда отраслевых и групповых стандартов.

  • 01

    Система онлайн-диагностики неисправностей

  • 02

    Прогностическая аналитика

  • 03

    Онлайн-диагностика

  • 04

    Эффективное послепродажное обслуживание

  • 05

    Экономия средств

  • 06

    «Индивидуальная» услуга индивидуального дизайна