Профессионализм
Качество
Одно стоп -раствор
Фиксированный винтовой выгрузка в основном состоит из следующих ключевых деталей, каждая из которых имеет определенную функцию для обеспечения плавного прогресса всего процесса разгрузки:
Портальная структура:
Функция: В качестве вспомогательной структуры всего выгрузчика корабля портал отвечает за вес винтного конвейера, поворота и другого вспомогательного оборудования, а также прочно установку их на доке. В то же время он также обеспечивает необходимую отслеживание или опорную раму для вертикального и горизонтального движения винтового конвейера.
Ротари Таблица:
Функция: Поворотный стол обычно устанавливается на верхней части портала и может вращаться вокруг центральной оси. Его основная функция-отрегулировать направление винтового конвейера, чтобы выровнять его с разными положениями в салоне и реализовать всесторонние операции разгрузки. Конструкция поворотного стола обычно учитывает плавность вращения и точность позиционирования.
Винт конвейер:
Функция: винтовой конвейер является основным компонентом выгрузчика корабля, состоящий из спиральных лопастей и передачи труб. Он разделен на две части: вертикальный винтовой конвейер и горизонтальный винтовой конвейер. Вертикальный винтовой конвейер отвечает за поднятие материала от нижней части удержания корабля до определенной высоты, в то время как горизонтальный винтовой конвейер передает материал горизонтально до приемного оборудования или хранилища на доке. Винтовой конвейер толкает материал вперед, вращая спиральные лопасти, чтобы достичь непрерывной и стабильной передачи.
Фидер:
Функция: Фидер расположен на входном конце винтового конвейера и используется для управления скоростью и количеством материала, попадающего в винтовой конвейер. Он может отрегулировать размер и форму порта подачи по мере необходимости для размещения материалов различных типов и размеров частиц. Конструкция фидера обычно учитывает необходимость предотвращения блокировки и равномерного кормления.
Приводной блок:
Функция: обеспечивает источник питания для винтового конвейера и поворота, включая двигатели, редукторы, муфты и другие компоненты. Приводной блок преобразует вращательное движение двигателя в линейное движение винтового конвейера и вращательное движение поворотного стола через механическую передачу, тем самым управляя работой всего выгрузчика корабля.
Система управления:
Функция: Отвечает за автоматическое управление и мониторинг всего выгрузчика корабля. Через датчики, ПЛК (программируемый логический контроллер) и другое оборудование, система управления может контролировать состояние рабочего выгрузчика, поток материала и другие параметры в режиме реального времени и точно управлять выгрузчиком корабля в соответствии с предварительной программой или инструкциями оператора. Система управления также может реализовать такие функции, как тревога с ошибками и защита безопасности, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу выгрузчика корабля.
Диапазон разгрузочной емкости неподвижного винтового выгрузчика довольно широкий, в зависимости от модели, конфигурации и характера обрабатываемого материала. Вообще говоря, разгрузочная емкость варьируется от 100t/h до 3000t/h. Этот диапазон охватывает широкий спектр потребностей от небольших портов до больших портов и может справиться с различными размерами и типами объемных операций разгрузки.
Наносящая способность винтовой разгрузчика влияет на многие факторы, включая диаметр и скорость винтного конвейера, текучесть материала, эффективность системы конвейера и общая конструкция оборудования. Для материалов с легким весом, хорошей текучестью и низкой абразивностью, таких как цемент, летучая зола и зерно, выгрузка винта может достичь высокой эффективности разгрузки. Для материалов с тяжелым весом или высокой абразивностью может потребоваться оптимизировать конфигурацию оборудования или использовать специальные материалы для повышения эффективности разгрузки и срока службы оборудования.
Кроме того, с непрерывным развитием технологий и модернизацией оборудования, разгружающая способность выгрузчиков винтов также постоянно улучшается. Современные винтовые выгрузчики используют более продвинутые системы управления и технологии привода, которые могут достичь более точного контроля материала и более высокой эффективности передачи, тем самым дополнительно улучшая возможности разгрузки их корабля.
Aotuo имеет сильную группу по исследованиям и разработкам, которая интегрирует профессиональные категории, такие как процесс, стальная структура , машины, гидравлическая, автоматизация, ИТ и т. Д., С богатым опытом и инновационными возможностями. В течение 20 лет он сосредоточился на исследовании и разработке технологии выгрузки винтовых кораблей, операциях нагрузки и разгрузки сухого массового материала для безопасности, эффективности, защиты окружающей среды и интеллекта. Предприятие создало провинциальный центр исследований и разработок на уровне провинции и является национальным высокотехнологичным предприятием. В настоящее время он имеет более 100 действительных патентов и программных авторских прав, 13 достижений научных исследований на уровне провинции, и отвечает за составление нескольких отраслевых и групповых стандартов, таких как разгрузка объемного цементного винтового корабля JC/T 2575.
Предприятие имеет производственный семинар A-уровня 14000 квадратных метров, оснащенный усовершенствованным испытательным оборудованием, а также производственная команда с изысканным мастерством и квалифицированными технологиями. Он, безусловно, способствует устойчивому качеству и стандартизированному управлению и получил сертификаты для систем управления качеством, систем управления окружающей средой, а также систем управления охраной труда и безопасности. Это было награждено названием «Стандартизация производства безопасности третьего уровня».
Предприятия посвящены созданию «золотой визитной карточки» услуг AOTUO и предоставлению высококачественного обслуживания клиентов один на один. След в установке, послепродажных, эксплуатационных и технических персоналах обслуживания идет на восток вдоль реки Янцзы, от прибрежного пристани до морского порта, а также вдоль маршрута «ремень и дороги», постепенно создавая систему глобального обслуживания, интегрированное креатининовое и интеллектуальное обслуживание «Все круглосуточное, полное процесс, полную связь», достижение 1-часового ответа, 6-часовое решение и соответствие удовлетворенности клиента.
Aotuo сосредоточился на разгрузках винтовых кораблей в течение 20 лет, имеет богатый опыт работы в отрасли транзитного оборудования для порта сухого материала и руководил составлением ряда отраслевых и групповых стандартов.
Онлайн -система диагностики неисправностей
Прогнозирующий анализ
Онлайн -диагноз
Эффективная послепродажная служба
Экономия стоимости
«Индивидуальный» сервис дизайна один на один