В мировом секторе морской логистики спрос на устойчивые портовые операции никогда не был таким высоким. Поскольку экологические нормы ужесточаются, разработка погрузчик для массовых судов должны выходить за рамки простой пропускной способности, чтобы уделять приоритетное внимание контролю выбросов. Ханчжоу Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) , основанная в 2003 году, является национальным высокотехнологичным предприятием, находящимся в авангарде этой эволюции. Обладая более чем 20-летним опытом исследований и разработок и более чем 100 патентами, компания ATUO стала пионером в локализации высокотехнологичных систем переноса. Как ведущий разработчик отраслевого стандарта JC/T 2575, наш опыт в экологически чистое судовое погрузочное оборудование гарантирует, что сухие сыпучие материалы — от цемента до угля — перерабатываются с эффективностью мирового класса и минимальным воздействием на окружающую среду.
Основным источником пыли при морской погрузке является расстояние свободного падения между разгрузочным конвейером и трюмом судна. Современный телескопический судопогрузчик большой грузоподъемности В конструкциях используются многоступенчатые телескопические желоба, обеспечивающие герметичное соединение со штабелем материала. В отличие от традиционных желобов с открытым концом, которые позволяют воздуху разносить частицы, интегрированные системы имеют гибкую «юбку» и высокоэффективный загрузка сыпучих материалов с контролируемой пылью механизм, который использует отрицательное давление для улавливания переносимых по воздуху штрафов в точке удара.
В то время как традиционные гравитационные желоба приводят к значительным потерям материала и загрязнению окружающей среды, телескопические системы со встроенным вакуумом активно перерабатывают уловленную пыль обратно в поток загрузки, максимизируя извлечение продукта.
| Особенность | Традиционный гравитационный желоб | Интегрированная телескопическая вакуумная система |
| Уровень выбросов пыли | Высокий (видимые шлейфы) | Сверхнизкий (соответствует стандартам PM2,5/PM10) |
| Восстановление материалов | Низкий (потери от ветра) | Высокий (рециркуляция отрицательного давления) |
| Операционная гибкость | Фиксированная длина | Динамическая регулировка высоты (телескопическая) |
Фаза транспортировки в течение погрузчик для массовых судов является критической зоной пылеобразования. В современных конструкциях используются полностью закрытые конвейерные галереи. Для операторов терминалов, которым требуется мобильность, экологически чистый мобильный судопогрузчик теперь включает в себя специализированные лабиринтные уплотнения и продольные кожухи ремня. Эти технологии предотвращают «эффект сильфона», когда давление воздуха внутри корпуса конвейера выбрасывает пыль в атмосферу.
По сравнению с частично закрытыми конвейерами, полностью закрытый система загрузки цемента без пыли гарантирует, что мелкозернистые материалы, такие как клинкер или цемент, остаются изолированными от внешних ветровых потоков во время высокоскоростного перемещения.
| Технология | Стандартный покрытый ремень | Лабиринтный корпус |
| Защита от ветра | Частичный | Полный (экранирование на 360°) |
| Шумоподавление | Минимальный | Высокий (акустическое демпфирование) |
| Предотвращение утечек | Умеренный (растекание по краям) | Улучшенный (герметичная камера содержания) |
Технологии в 2024-2025 годах сместились в сторону «Активного интеллекта». Современные погрузчики оснащены ультразвуковыми датчиками и лазерными сканерами, которые контролируют уровень материала в люке. Это позволяет автоматизированный судопогрузчик для сыпучих грузов для автоматической регулировки высоты желоба для поддержания режима «дроссельной подачи», который по своей сути подавляет пыль за счет минимизации скорости воздуха в точке выброса. Интеллектуальные системы управления ATUO интегрируют эти датчики с промышленной автоматизацией, чтобы гарантировать, что погрузчик для массовых судов работает в строгих экологических порогах без ручного вмешательства.
Последние рыночные статистические данные за 2024 год показывают, что в портах, внедривших автоматизированные системы погрузки с сенсорным управлением, штрафы за соблюдение экологических требований сократились на 40 %, а время безотказной работы увеличилось на 15 % за счет снижения требований к очистке.
Для негигроскопичных материалов, таких как уголь или руда, технология сухого тумана представляет собой значительный технический прорыв. Эти системы создают сверхмелкие капли воды (менее 10 микрон), которые прикрепляются к частицам пыли, заставляя их оседать, не смачивая сыпучий материал. Это особенно важно для экологически чистый шнековый разгрузчик угля или погрузчик, где содержание влаги должно строго контролироваться для сохранения калорийности. Компания ATUO интегрирует эти системы распыления в перегрузочные станции и загрузочные головки, чтобы обеспечить комплексный барьер против летучей пыли.
Являясь пионером в области специализированных шнековых разгрузочных устройств и систем портовой транспортировки, компания ATUO продолжает устанавливать стандарты для китайской индустрии напорных неметаллических трубопроводов и погрузочно-разгрузочных работ. Наш погрузчик для массовых судов Проекты направлены не только на достижение производительности 3000 т/ч; они направлены на достижение этой мощи без каких-либо компромиссов в отношении целостности окружающей среды. Интегрируя телескопические вакуумные желоба, интеллектуальную автоматизацию и современные кожухи, мы обеспечиваем портовые власти высококлассным оборудованием, необходимым для соответствия строгим экологическим стандартам сегодняшнего и завтрашнего дня.
Он сосредоточен на общем растворе системы переноса порта сухого мастера,
Исследования и разработки, производство и обслуживание
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Пользовательские системы передачи конвейеров. Производители