Как автоматизированные набережные краны и гантри-краны, установленные на железной дороге, повышают эффективность загрузки и разгрузки?

Автоматизированный кран-кран и автоматизированный гистористовый кран для железнодорожного монтажа-это ключевое оборудование в современных операциях погрузки и разгрузки портов. Они значительно улучшили эффективность загрузки и разгрузки с помощью ряда передовых технических средств и меры оптимизации. Ниже приводятся конкретные способы, которыми автоматические набережные краны и железнодорожные прозрачные краны повышают эффективность загрузки и разгрузки:

Rail Mobile Vint Coal Ship Unloader

I. Автоматизированный кран набережной (ASC)
1. Беспилотная операция и точное расположение
Автоматизированная система управления: автоматизированные набережные краны оснащены передовыми датчиками, лазерными сканерами и системами позиционирования с высоким разрешением (например, GPS и технология RTK), которые могут ощущать положение судов и контейнеров в режиме реального времени. Эти системы могут автоматически регулировать путь работы набережной крана для достижения точного захвата и размещения контейнеров, уменьшая ошибки и отходы во времени в ручных операциях.
Автоматическая система выравнивания коробок: с помощью технологии визуального распознавания (например, камеры и алгоритмов обработки изображений) набережный крана может автоматически идентифицировать положение угловых кусочков контейнера и автоматически регулировать точность выравнивания разбрасывателя, чтобы убедиться, что каждое схватку можно быстро и точно завершить.

2. Высокоскоростная работа и непрерывная работа
Возможность высокоскоростной работы: рабочая скорость автоматической набережной крана быстрее, чем у традиционного набережного крана, а рабочая скорость его тележки и большой автомобиль может достигать 1000 метров в минуту и ​​500 метров в минуту соответственно. Эта высокоскоростная возможность работы позволяет набережной кран выполнять больше задач загрузки и разгрузки за короткое время.
Режим непрерывной эксплуатации: автоматизированный кран набережной может достичь непрерывной работы без вмешательства человека, сокращая время простоя, вызванное человеческими факторами. Например, ночью или в плохих погодных условиях автоматический кран набережной все еще может работать эффективно, что еще больше повышает эффективность работы порта.

3. Интеллектуальное планирование и совместная операция
Интеллектуальная система планирования: Центральная система управления портом может автоматически планировать задачи операции набережной Кран в соответствии с планом загрузки и разгрузки корабля и ситуацией в режиме реального времени во дворе. Оптимизируя путь работы и распределение задач, скорость использования набережной крана была значительно улучшена.
Коллективная возможность работы: автоматизированный кран набережной может достичь бесшовной стыковки с другим портовым оборудованием (например, автоматизированные железнодорожные краны и автоматизированные управляемые транспортные средства AGV). Например, после того, как кран набережной захват контейнер, он может напрямую поместить контейнер на AGV, а затем AGV перенесет его во двор. Весь процесс не требует вмешательства человека, что значительно повышает эффективность загрузки и разгрузки.

4. Прогнозирование неисправности и удаленное обслуживание
Удаленный мониторинг и диагностика: через технологию Интернета вещей операционный статус набережной крана может быть передан в центр мониторинга в режиме реального времени. Техники могут заранее обнаруживать потенциальные разломы через систему дистанционной диагностики и выполнять техническое обслуживание, сокращая время простоя оборудования.
Система прогнозирования неисправностей. Использование алгоритмов анализа больших данных и искусственного интеллекта, система прогнозирования разломов набережной Crane может предсказать возможные разломы на основе эксплуатационных данных оборудования, заранее организовать планы технического обслуживания и обеспечить высокую доступность оборудования.

2. Автоматизированный железнодорожный кран (ARMG)

1. Автоматизированная загрузка и разгрузка и высокоэффективная работа
Автоматизированные возможности загрузки и разгрузки: автоматизированный железнодорожный кран может автоматически завершать операции захвата, обработки и укладки контейнеров через предустановленные программы и датчики. Его рабочая скорость и точность эксплуатации намного выше, чем у традиционных железнодорожных кранов, а средняя скорость загрузки и разгрузки может достигать более 30 натуральных ящиков в час.
Многослойная укладка и оптимизированная макет: автоматизированный железнодорожный кран может достичь многослойного укладки, что улучшает скорость использования двора. В то же время, благодаря интеллектуальной системе планирования, железнодорожный кран может автоматически отрегулировать заказ и положение на укладку в соответствии с ситуацией в режиме реального времени в дворе, что еще больше оптимизирует планировку двора.

2. Интеллектуальное планирование и мониторинг в реальном времени
Интеллектуальная система планирования: центральная система управления портом может автоматически планировать задачи железнодорожного крана в соответствии с требованиями работы двора. Оптимизируя путь работы и распределение задач, скорость использования железнодорожного крана значительно улучшилась.
Мониторинг и анализ данных в реальном времени: автоматизированный железнодорожный кран оснащен расширенными датчиками и системами мониторинга, которые могут собирать данные операции оборудования в режиме реального времени. Благодаря анализу данных менеджеры портов могут регулировать план работы во времени и оптимизировать эффективность работы оборудования.

3. Бесплатная стыковка и совместная работа
Совместная операция с набережными кранами: автоматические железнодорожные краны могут достигать бесшовной стыковки с помощью автоматических набережных кранов. После того, как кран набережной выгружает контейнер в зону операции железнодорожного крана, железнодорожный кран может быстро переместить его в назначенный двор, сократив время ожидания в промежуточных звенах.
Совместная операция с AGV: в некоторых современных портах автоматические железнодорожные краны также могут работать в сотрудничестве с автоматическими управляемыми транспортными средствами (AGV). После того, как AGV переносит контейнер в эксплуатационную зону железнодорожного крана, железнодорожный кран может быстро складывать его во двор, еще больше повышая эффективность нагрузки и разгрузки.

4. Повышенная безопасность и надежность
Система защиты безопасности: Автоматизированный железнодорожный кран оснащен несколькими системами защиты, такими как обнаружение столкновений, экстренные устройства торможения и защита ветра. Эти системы могут эффективно обеспечить безопасность оборудования и персонала и сократить время простоя, вызванное несчастными случаями безопасности.
Высокая надежность: автоматизированный железнодорожный крана принимает передовую механическую конструкцию и систему управления электрическим управлением, чтобы снизить частоту отказов оборудования. В то же время, посредством регулярного технического обслуживания и ухода, срок службы оборудования был продлен, что еще больше повысило эксплуатационную эффективность порта.

3. Комплексные преимущества и фактические случаи
Комплексные преимущества
Повышение эффективности нагрузки и разгрузки: эффективность загрузки и разгрузки автоматических набережных кранов и железнодорожных кранов более чем на 30% выше, чем у традиционного оборудования, значительно сокращая пребывание корабля в порту.
Снижение эксплуатационных расходов: беспилотная эксплуатация снижает затраты на рабочую силу, в то время как высокая надежность и удаленное техническое обслуживание оборудования снижают затраты на техническое обслуживание.
Повышение безопасности: автоматическое оборудование уменьшает человеческие ошибки и оснащено несколькими системами безопасности для обеспечения безопасности порта.
Оптимизация использования дворов: благодаря интеллектуальному планированию и многослойному укладке скорость использования двора увеличилась более чем на 20%, что еще больше улучшило эксплуатационную мощность порта.