АОТУО успешно запустило очередную партию мобильных винтовых судоразгрузчиков шинного типа

Недавно в порту Наньшань в городе Санья, Хайнань, был успешно введен в эксплуатацию передвижной винтовой разгрузочный кран производительностью 400 тонн в час, разработанный компанией Aotuo Co., Ltd. самостоятельно. Это оборудование использует интегрированную конструкцию «разгрузки с судна и погрузки на транспортные средства» для перемещения шин и подходит для операций по разгрузке сыпучих грузов в портах, где причалы не могут быть заняты или площадка ограничена. Выгруженные материалы напрямую транспортируются на задний склад или продаются напрямую с завода.

Оборудование оснащено шасси из инженерных шин повышенной прочности, не требует гусениц и бетонного фундамента. Во время работы усилие воспринимается гидроцилиндрами, обеспечивая безопасность и надежность. Он может свободно перемещаться и располагаться, а также может быть припаркован в задней части в периоды простоя, высвобождая ресурсы береговой линии дока и повышая эффективность швартовки и отчаливания судов. Полностью закрытая система винтовой транспортировки и система пылеподавления с отрицательным давлением соответствуют высоким стандартам экологии и защиты окружающей среды на острове Хайнань. Материалы транспортируются на протяжении всего процесса герметично, без каких-либо утечек или утечек, что соответствует строгим требованиям защиты окружающей среды.

Интегрированный режим прямой погрузки и разгрузки «судно – машина – транспортное средство» исключает процесс вторичной передачи «судно → склад → транспортные средства», обеспечивая плавное соединение погрузки и разгрузки, сокращая логистическую цепочку более чем на 30%, значительно сокращая потери при погрузке и разгрузке и повышая эффективность перевозок. Номинальная производительность оборудования в этом проекте составляет 400 тонн в час, оно способно работать непрерывно, равномерно и стабильно, подходит для эффективной разгрузки сыпучих грузов, таких как зерно, удобрения и сера, поддерживая стабильное производство и поставки в региональные цепочки поставок.

Поскольку грузооборот порта свободной торговли Хайнань продолжает расти, цель «двойного углерода» активно реализуется в прибрежных портах. Ожидается, что мобильный кран для разгрузки шин получит широкомасштабное распространение в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, в экономическом поясе реки Янцзы и в портовом кластере залива Бэйбу. Его функция «не занимать береговую линию» соответствует требованиям современного порта к высокой плотности, разнообразию товаров и строгим требованиям защиты окружающей среды, обеспечивая недорогой и очень гибкий путь модернизации для ремонта старых доков. Aotuo будет продвигать эту технологию, чтобы она превратилась из «корпоративного решения» в «национальный стандарт», изучит интеграцию с новыми энергосистемами, сократит выбросы углекислого газа на протяжении всего жизненного цикла и превратится из «единичного прорыва в производстве Чжэцзяна» в «систематический ответ», поддерживающий высококачественное развитие китайских портов.