Система состоит из высокопроизводительного винтового разгрузчика судов + полностью закрытой системы непрерывной подачи и транспортировки + силоса + оборудования для удаления пыли и защиты окружающей среды + автоматического дозирования и загрузки + автоматической системы управления. Он настраивается в соответствии с различными условиями на месте, гидрологическими условиями, масштабом перевалки и другими условиями для обеспечения беспыльной, эффективной и интеллектуальной непрерывной разгрузки судов.
Традиционная система транспортировки угля на терминале представляет собой грейферный разгрузчик + ближнемагистральный транспорт + вилочный погрузчик, которые складируются на открытой площадке на объекте. Многочисленные переезды при транспортировке не только приводят к серьезным экологическим проблемам, таким как утечки и пыль, но и создают угрозу безопасности (включая самовозгорание) и серьезные материальные потери. Условия работы суровые, а методы эксплуатации жесткие. Новая технологическая схема компании AUTO включает в себя полностью закрытый интеллектуальный и экологически чистый спиральный разгрузчик угля + автоматическое распределение материала и манипуляторное устройство приема материала + цифровую идентификацию + автоматическую распылительную систему предотвращения самовозгорания + автоматическую дозированную загрузку. Весь уголь хранится на закрытых заводах или складах. На работу предприятия не влияют изменение климата и многомерные требования по охране окружающей среды, оно реализует интеллектуальность, эффективность и безопасность, а также полностью решает проблемы, преследующие всю отрасль.